“礼让斑马线”现象增多 科技能让出行更美好吗?

“礼让斑马线”现象增多 科技能让出行更美好吗?
  危险驾驭行为发生率下降 “礼让斑马线”现象增多 科技能让出行更夸姣吗?  新华社北京8月15日电(记者高尚)从天津的7月份数据来看,前期排查危险路段“三急一速”(急刹车、急加快、急转弯、超速)驾驭行为发生率降幅均超越20%;凭借高德地图“礼让斑马线”语音提示功用,南宁在市政府、航洋商圈和万象城商圈周边路段试点,交通秩序得到显着改进……天津、南宁的交警代表分别在近来举行的2019“互联网+城市交通管理立异论坛”上说到上述成果。凭借不断完善的功用、丰厚的数据,高德地图不再是功用单一的出行“避堵”东西,而在不断助力城市的才智交通建造。  2019“互联网+城市交通管理立异论坛”由公安部交通管理局辅导,我国路途交通安全协会、高德地图联合主办。天津交警的一位代表在共享其在才智交通建造获得的成效时还说到,针对外埠号牌车辆在天津辖区内事端高发的问题,天津交警联合高德地图从人、车、路、设备等多个维度对交通安排进行优化,下降交通事端发生率。根据高德地图的 “三急一速”大数据才干,助力交警快速发掘天津高速事端高发危险点,并采纳预防措施,成功计算出天津境内高速公路“三急一速”行为密集点段60余处,概括出“三急一速”行为密集点段事端危险类型7类,为下一步交通管理供给了数据支撑。  南宁交警的讲话代表说到,“礼让斑马线”正成为南宁市民文明自觉的一张新手刺,此外,针对严重节假日呈现的活动举办地暂时交通管制,进出城路段交通拥堵的现象,南宁交警经过高德地图渠道抵达点调度和线路引荐功用,对人流、车流进行及时干涉,提升了交通通行功率。  在交通拥堵简直成为大城市通病的今日,究竟怎么让出行更夸姣?高德地图副总裁董振宁以为数据能够协助咱们更多。“比方城市的主干道承载才干到达必定程度今后,或许没有充分利用的‘毛细血管’式的小路反而是更优的出行挑选。高德地图的动态数据能够协助有关部门洞悉交通需求。经过对数据构建科学化的目标,勾勒出动态的路途情况,决策者能敏捷感知交通态势并找到解决办法,也能够根据需求测算路途的承载才干,判别路途是不是要改进。”董振宁告知记者,高德为大众供给出行的信息服务,一起积累了海量数据,能够预见的是,科技和大数据多维度确诊交通情况,才干助力精准化的归纳施策。